平湖裝車鶴管制造商哪家好
發(fā)布時(shí)間:2024-03-20 02:20:23
平湖裝車鶴管制造商哪家好
液下裝卸鶴管屬于頂部裝卸鶴管,是將鶴管的垂管插入罐車罐口(鶴管的垂管可采用同管道材質(zhì)的直垂管或鋁制伸縮垂管),接近罐內(nèi)底部液面以下部位進(jìn)行裝車作業(yè)。一方面可以避免液體裝卸時(shí)的壓力對(duì)于罐體內(nèi)部的沖擊,另一方面也可以減少液體介質(zhì)在裝卸車過(guò)程中的揮發(fā),起到節(jié)能、安 全、環(huán)保的作用。

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關(guān)于裝車鶴管的裝卸效率一直是不少單位關(guān)心的問(wèn)題,那么其效果是非常優(yōu) 質(zhì),這一點(diǎn)完全可以放心。卸車鶴管適用于裝、卸各類燃料油、潤(rùn)滑油、食用油、原油、重油等油料。亦可用于化工及其它行業(yè)收發(fā)各類液體原料。

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鶴管主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機(jī)構(gòu)和油管組成。裝車鶴管的平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動(dòng)平衡等型式,均能以很小的力進(jìn)行操作。

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浮盤(pán)是一種經(jīng)過(guò)浮力使之隨儲(chǔ)罐液面升降而升降的掩蓋在液面上的節(jié)能環(huán)保設(shè)備。工作期間,浮盤(pán)運(yùn)轉(zhuǎn)不答應(yīng)超越高液位,也不宜坐落低液位,避免發(fā)作卡盤(pán)或浮盤(pán)下沉事端。浮盤(pán)罐的輸轉(zhuǎn)流量應(yīng)與浮盤(pán)的答應(yīng)升降速度相適應(yīng)(通常升降速度不該超越35m/h)。浮盤(pán)在低于1.8m時(shí),罐的進(jìn)出油管內(nèi)流速應(yīng)約束在1m/s以下,確保浮盤(pán)升降平穩(wěn),避免發(fā)作浮盤(pán)下沉事端。

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低溫鶴管適用于石油液化氣(LPG)、液化天然氣(LNG)、低溫乙烯等介質(zhì)的裝卸車。低溫鶴管的選型視其工作運(yùn)送介質(zhì)而定。

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鶴管是一種非常方便的裝卸設(shè)備,火車鶴管主要用于火車敞開(kāi)式卸車。儲(chǔ)罐內(nèi)浮盤(pán)是一種通過(guò)浮力使之隨儲(chǔ)罐液面升降而升降的覆蓋在液面上的節(jié)能環(huán)保設(shè)備。為減少儲(chǔ)罐內(nèi)介質(zhì)揮發(fā),降低損耗節(jié)約能源,保護(hù)環(huán)境,在儲(chǔ)罐內(nèi)增設(shè)本內(nèi)浮盤(pán)。其特點(diǎn):臂管采用無(wú)縫鋼管,插入管采用鋁合金管,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,作業(yè)安*全可靠,操作方便、省力。